Tour d'actualités

Témoin insulté dans une affaire de pointe volante ; Le Conseil utilise des « feux de circulation » pour la contamination des poubelles ; Entreprise de recyclage de gilets pare-balles militaires ; Avertissement après deux incendies de batterie en une heure

Un homme reconnu coupable de déversement à la mouche a affirmé qu'il avait été contraint de jeter ses déchets en public parce que sa poubelle à roulettes avait été volée, a rapporté Kent Online.

Martin Barratt, de Whitstable, a déclaré qu'il avait laissé des déchets ménagers dans et autour d'une poubelle de rue à Canterbury après avoir refusé de payer au conseil un conteneur de remplacement.

La procureure Victoria Hayter a déclaré au tribunal de première instance de Folkestone : « Lors de l'entretien, il a semblé ne rien voir de mal dans ce qu'il avait fait et a ensuite appelé le témoin a***k. »

Le tribunal a été informé que quelques mois auparavant, Barratt – qui ramassait parfois les déchets indésirables des maisons – avait jeté un certain nombre de cartons au bord de la route.

Il a plaidé coupable à deux chefs d'accusation de déversement à la mouche et à un chef d'accusation pour défaut d'établir et de conserver des notes de transfert de déchets et a été condamné à une ordonnance communautaire de 12 mois avec 100 heures de travail non rémunéré.

Kent en ligne

Le conseil de Falkirk va introduire un processus de feux de signalisation en deux étapes : si un matériau incorrect est trouvé dans un bac, une étiquette orange sera placée pour indiquer aux résidents que des éléments de faible niveau de contamination sont présents, par exemple des sacs en plastique, des conteneurs en plastique. contenant des restes de nourriture ou des sacs de chips.

Les bacs fortement contaminés, en surpoids ou dangereux recevront une étiquette rouge et ne seront pas collectés.

Le président du conseil, Cecil Meiklejohn, a déclaré : « Séparer correctement le recyclage à la maison est de loin le moyen le plus simple de prévenir la contamination et d'aider à préserver la valeur du matériau et son potentiel de réutilisation sous une forme ou une autre.

communiqué de presse

L'Accélérateur de défense et de sécurité (DASA) a accordé une subvention à Uplift360 pour soutenir sa méthode à faible consommation d'énergie de recyclage des fibres utilisées dans les gilets pare-balles militaires.

Cela utilise des produits chimiques durables pour transformer les déchets de fibres para-aramides en un liquide, qui peut être refilé en un matériau présentant des caractéristiques similaires à celles du matériau vierge normalement utilisé.

DASA a déclaré que le processus pourrait conduire à une réduction des émissions de Co2, renforcer les chaînes d’approvisionnement vulnérables et permettre des économies substantielles pour le budget de la défense en préservant les matériaux précieux et coûteux des gilets pare-balles.

Actuellement, les gilets pare-balles sont incinérés une fois périmés, ce qui entraîne une perte de fibres para-aramides, estimées à 85 fois plus chères que l'acier.

La ministre de la Défense, la baronne Goldie, a déclaré : « Le processus conçu par Uplift360 est un très bon exemple de la façon dont une pensée nouvelle et intelligente peut transformer les anciennes pratiques de défense.

communiqué de presse

Le service d'incendie et de secours du Cambridgeshire exhorte les résidents à s'assurer qu'ils éliminent correctement les vieilles batteries, après que les équipes ont été appelées sur deux incendies en une heure impliquant des batteries jetées négligemment. Les incendies se sont tous deux déclarés dans des camions transportant des ordures ménagères.

Le commandant de la station, Gareth Boyd, a déclaré : « Nous avons constaté une augmentation des incendies impliquant des batteries dans des camions à ordures au cours des derniers mois.

"Nos équipes travaillent avec les éboueurs pour vider le véhicule afin d'éviter que l'incendie ne se propage, mais cela entraîne une perturbation importante du réseau routier."

communiqué de presse

Selon HS2 Ltd, le besoin de plus d'un million de tonnes d'acier pendant la construction du réseau ferroviaire à grande vitesse HS2 soutiendra des centaines d'emplois dans le sud du Pays de Galles, dans le Yorkshire et dans le Nottinghamshire.

L'organisme public non ministériel affirme avoir utilisé au cours des deux dernières années près de 20 000 tonnes d'acier britannique recyclé provenant de CELSA Steel UK et ROM GROUP.

Ruth Todd, directrice commerciale de HS2 Ltd, a déclaré : « Les produits recyclables et traçables qu'ils fournissent s'alignent sur notre engagement à réduire les émissions de carbone dans la construction, alors que nous nous efforçons de garantir que HS2 soit l'un des projets d'infrastructure les plus respectueux de l'environnement jamais réalisés au Royaume-Uni.

CELSA a expliqué que son acier à faible teneur en carbone était produit dans un four à arc électrique et que l'entreprise s'efforçait de réduire ses émissions de 50 % avant 2030.